邵陽高鐵南站

凌晨施工

施工現(xiàn)場

臨時候車室取票處

檢票口

二次檢票口

臨時廊道

邵陽新聞網(wǎng)11月12日訊（記者 晏彬彬 張育溪 周超 通訊員 姜穎婭 尹潤玉 尹慧妮）11月12日0時30分，邵陽高鐵南站臨時候車室正式啟用，此后旅客需從臨時候車室，經(jīng)臨時進(jìn)站廊道，抵達(dá)站內(nèi)上車。邵陽高鐵南站站房、雨棚及相關(guān)改造工程進(jìn)入全面施工階段。

據(jù)悉，該工程是邵陽市實施“二中心一樞紐”戰(zhàn)略的重點工程，邵陽高鐵南站站房建站規(guī)模為31990平方，需新建地道、高架候車廳、雙清貨運過渡線等工程，從既有站房停用，臨時站房啟用，直至新建站房投入使用，建設(shè)工期為3年。邵陽高鐵南站擴改建工程完成后，將進(jìn)一步改善邵陽城市面貌、完善城市功能、提高城市品位、方便市民出行。

“邵陽高鐵南站擴改建工程屬于既有站房施工，涉及專業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜、安全要求高，在施工過程中既要保證旅客正常安全的通行上下車，又要確保列車正常運營。在施工期間，我們將科學(xué)調(diào)度，積極克服各類困難，采取封閉式作業(yè)，通過實施“白天+夜間”靈活錯峰作業(yè)機制，確保來往客運車次、出行旅客不受影響。同時，施工方將采取全封閉施工，旅客和施工是完全封閉隔離，保證過往乘客安全。 ”中鐵二十五局集團邵陽站房施工1標(biāo)項目負(fù)責(zé)人卿德文介紹道。

據(jù)介紹，臨時候車室劃分了軍人候車區(qū)、母嬰候車區(qū)，能夠同時容納2500人左右。由于新建臨時進(jìn)站廊道至站臺距離較長（步行約需15分鐘），因此列車檢票時間由15分鐘調(diào)整至30分鐘，停止檢票時間由5分鐘調(diào)整至20分鐘，旅客乘坐車輛需佩戴口罩，提前40分鐘進(jìn)站候車。