李微微等住湘全國(guó)政協(xié)委員提交聯(lián)名提案呼吁——

推動(dòng)五大航運(yùn)區(qū)聯(lián)通成環(huán)成網(wǎng)

打造通邊達(dá)海國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)樞紐

湖南日?qǐng)?bào)北京3月4日電（全媒體記者 張斌 陳昂昂）今天，住湘全國(guó)政協(xié)委員張大方為第一提案人，李微微、黃蘭香、潘碧靈、劉長(zhǎng)庚、李云才等住湘全國(guó)政協(xié)委員聯(lián)名在全國(guó)政協(xié)十三屆五次會(huì)議上提交提案，呼吁推動(dòng)五大航運(yùn)區(qū)聯(lián)通成環(huán)成網(wǎng)，打造通邊達(dá)海國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)樞紐。

今年1月16日，在湖南省政協(xié)十二屆五次會(huì)議開幕會(huì)上，省政協(xié)港澳臺(tái)僑和外事委員會(huì)作了主題為“推動(dòng)五大航運(yùn)區(qū)聯(lián)通成環(huán)成網(wǎng)，打造通邊達(dá)海的國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)樞紐”的大會(huì)發(fā)言，引發(fā)社會(huì)各界廣泛關(guān)注。為了進(jìn)一步推進(jìn)該建議獲得國(guó)家層面重視，經(jīng)修改完善后，形成了這次的聯(lián)名提案并提交全國(guó)政協(xié)十三屆五次會(huì)議。

提案指出，我國(guó)有著全球最發(fā)達(dá)的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，分為川江（川黔渝）、洞庭湖（湘鄂）、鄱陽湖（贛皖）、京杭運(yùn)河（江浙）、珠江（粵桂）五大航運(yùn)區(qū)。湖南內(nèi)河航運(yùn)條件優(yōu)越，通航里程達(dá)11968公里，排全國(guó)第三。洞庭湖位于五大航運(yùn)區(qū)中心位置，在中國(guó)整個(gè)航運(yùn)體系中舉足輕重，打造國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)樞紐有著天然的條件。但目前五大航運(yùn)區(qū)的聯(lián)通，只是通過長(zhǎng)江干流單一通道，沒有成環(huán)成網(wǎng)，湖南等中西部省份水運(yùn)只能走長(zhǎng)江出東海。

為此，提案建議以洞庭湖航運(yùn)區(qū)為中心，推動(dòng)五大航運(yùn)區(qū)聯(lián)通成環(huán)成網(wǎng)，打造通邊達(dá)海的國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)樞紐。

提案提出，要加快推動(dòng)已納入國(guó)家《水運(yùn)“十四五”規(guī)劃》并進(jìn)行論證的湘桂運(yùn)河建設(shè)，通過湘江聯(lián)通珠江航運(yùn)區(qū)；推動(dòng)建設(shè)湘贛運(yùn)河，打通淥水千噸級(jí)航道，聯(lián)通鄱陽湖航運(yùn)區(qū)，進(jìn)而聯(lián)通京杭運(yùn)河航運(yùn)區(qū)；推動(dòng)建設(shè)湘黔運(yùn)河，持續(xù)加快沅水高等級(jí)航道建設(shè)進(jìn)度，聯(lián)通川江航運(yùn)區(qū)。

提案認(rèn)為，推動(dòng)五大航運(yùn)區(qū)聯(lián)通成環(huán)成網(wǎng)，打造通邊達(dá)海的國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)樞紐，是中西部地區(qū)突破內(nèi)陸之困，實(shí)現(xiàn)中部崛起的戰(zhàn)略選擇和現(xiàn)實(shí)路徑。其一，有利于構(gòu)建新發(fā)展格局，五大航運(yùn)區(qū)聯(lián)通成環(huán)成網(wǎng)，將長(zhǎng)江、珠江兩大水系和東海、南海兩個(gè)入海口連成一個(gè)環(huán)路，中西部地區(qū)將全面提速，在國(guó)家雙循環(huán)發(fā)展格局中地位更加凸顯。其二，有利于推動(dòng)中西部地區(qū)開放發(fā)展，內(nèi)河變成直達(dá)海上絲綢之路的國(guó)際黃金水道，將催生國(guó)際商埠港口和物流業(yè)興起，更有力推動(dòng)國(guó)際投資貿(mào)易合作和企業(yè)產(chǎn)品走出去，極大提升中西部地區(qū)開放水平。其三，有利于保障國(guó)家戰(zhàn)略安全，溝通長(zhǎng)江、珠江兩大水系，打通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中上游地區(qū)第二出海通道，將極大提升國(guó)家戰(zhàn)略安全。

提案呼吁將“推動(dòng)五大航運(yùn)區(qū)聯(lián)通成環(huán)成網(wǎng)，打造通邊達(dá)海的國(guó)家內(nèi)河航運(yùn)樞紐”列為國(guó)家戰(zhàn)略，全國(guó)“一盤棋”，科學(xué)論證，長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，國(guó)家相關(guān)部委統(tǒng)籌推進(jìn)，組建全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)聯(lián)盟，形成舉國(guó)之力，并吸引國(guó)際資本參與，按照國(guó)際航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化科技賦能，提升智能化水平，重點(diǎn)建設(shè)航運(yùn)樞紐重要節(jié)點(diǎn)上的國(guó)際物流港，出臺(tái)更多自貿(mào)創(chuàng)新政策，為中西部地區(qū)發(fā)展提供更加便利的條件。