283省道從滄州市往東延伸，先后穿過滄縣舊州鎮(zhèn)北關村、東關村、強莊子村。據(jù)了解，北關橋至強莊子橋近5公里的路段近11年來，已奪去東關村等三個村近50人的生命。對此，有滄縣政協(xié)委員連續(xù)兩年在兩會期間提交提案，建議該路段增設減速帶或者紅綠燈。當?shù)亟还懿块T回復稱“縣里無權在省道上設置紅綠燈，需通過滄州市請示河北省交通管理部門，批準后才能安裝”。時至今日，建議仍停留在紙面上，悲劇或?qū)⒗^續(xù)發(fā)生……（京華時報7月4日）

對于當?shù)亟还懿块T而言，“縣里無權在省道上設置紅綠燈”是束手縛足的關鍵。誠言，在生活工作中，我們都強調(diào)，要“講規(guī)矩、按程序”辦事，此規(guī)矩和程序是用來制約行政亂作為、保證行政不違法不越權的，而非懶政的擋箭牌。人命關天，作為主管交通安全的地方交管部門，在“講規(guī)矩、按程序”的同時，不能止于“等待批準”，而應積極采取切實可行的措施確保交通安全事故得到有效的控制。

首先，當?shù)亟还懿块T在自身的權責范圍內(nèi)應積極作為。一是可因地制宜，在人流量大的路口安設人行天橋或地下通道，避免車流和人流平面相交時的沖突。二是在事故多發(fā)地段可重點設置交通警示牌，提高過往車輛行人的警惕性。三是將一些交通事故的照片制作成宣傳欄目，安置在事故多發(fā)地段的醒目位置，起到對車輛行人的震懾警示作用。四是加強對當?shù)鼐用竦慕煌ò踩R宣傳教育，提高村民的交通安全意識和技巧。

其次，當?shù)亟还懿块T應積極做好與上級部門的銜接工作。在將請示遞交上級部門后，當?shù)亟还懿块T應積極跟進，及時向上反映安裝紅綠燈的緊迫性和重要性，爭取盡快獲得上級部門的批復，以便盡早落實工作。

同時，作為上級交管部門，對于頻繁發(fā)生交通安全事故的地方要予以關注，對于頻繁發(fā)生交通安全事故的原因要調(diào)查核實：屬于下級部門失職失責、工作不力的，要對相關責任人追責到底，嚴肅處理；屬于基礎設施建設不到位的，要作出指示，及時批復，支持下級部門開展工作。

但愿相關部門在等待批準之余，把工作認真做細做實，相信有更多的寶貴性命就不會因等待而喪失。