□張金華

3月26日，湖南破解基層治理“小馬拉大車”突出問題工作推進(jìn)會(huì)以視頻會(huì)議形式召開。會(huì)議指出，要進(jìn)一步扛牢責(zé)任、把準(zhǔn)要求、細(xì)化措施、加強(qiáng)調(diào)度，把整治形式主義為基層減負(fù)這項(xiàng)工作抓緊抓實(shí)抓出成效。

上面千條線，下面一根針。基層是落實(shí)黨中央決策部署的“最后一公里”，基層干部手中攥著千頭萬緒?！靶●R拉大車”問題一直是長(zhǎng)期困擾基層干部的典型問題，通常用來形容基層治理中任務(wù)、責(zé)任、目標(biāo)、規(guī)模與能力、權(quán)限、實(shí)力、基礎(chǔ)不匹配，造成“馬疲車擠”“看得見管不著”“干部?jī)?nèi)耗卻政策空轉(zhuǎn)”等現(xiàn)象。

善除害者察其本，善理疾者絕其源。“小馬拉大車”的根源在于形式主義和官僚主義兩大頑疾。一方面，“小馬”拉“大車”定然拉不動(dòng)或者拉不快，為了避免挨“大馬”的“鞭子”，就必然會(huì)產(chǎn)生作秀式拍照、各種臺(tái)賬留痕、數(shù)字政績(jī)等形式主義問題。另一方面，“大馬”把拉“大車”的責(zé)任甩給“小馬”，“小馬”會(huì)不會(huì)又把責(zé)任交給“木馬”（村級(jí)），這種脫離實(shí)際、脫離群眾、層層甩鍋的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)正是官僚主義的體現(xiàn)。

孤舉者難起，眾行者易趨。破解“小馬拉大車”問題是廣大基層干部的期待，亦是黨中央關(guān)注的焦點(diǎn)。習(xí)近平總書記在湖南考察農(nóng)村基層減負(fù)情況時(shí)指出，黨中央明確要求為基層減負(fù)，堅(jiān)決整治形式主義、官僚主義問題，要精兵簡(jiǎn)政，繼續(xù)把這項(xiàng)工作抓下去。今年的中央一號(hào)文件也提到，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)縣直部門派駐機(jī)構(gòu)及人員的管理職責(zé)，加大編制資源向鄉(xiāng)鎮(zhèn)傾斜力度，縣以上機(jī)關(guān)一般不得從鄉(xiāng)鎮(zhèn)借調(diào)工作人員，推廣“街鄉(xiāng)吹哨、部門報(bào)到”等做法，嚴(yán)格實(shí)行上級(jí)部門涉基層事務(wù)準(zhǔn)入制度，健全基層職責(zé)清單和事務(wù)清單，推動(dòng)解決“小馬拉大車”等基層治理問題。

越是任務(wù)繁重，越要輕松上陣。破解“小馬拉大車”難題，不僅要群策群力，更要久久為功。一方面要為“車”松綁減負(fù)，做好“減法”。要明晰權(quán)責(zé)清單，建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)的權(quán)責(zé)清單和職責(zé)準(zhǔn)入等制度，進(jìn)一步理順“黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門管理、屬地責(zé)任”的基層權(quán)責(zé)關(guān)系，做到層層負(fù)責(zé)、“眾馬”一起拉車。要規(guī)范考核考評(píng)，嚴(yán)格控制“一票否決”事項(xiàng)，避免眉毛胡子一把抓、“責(zé)任狀”滿天飛。另一方面要給“馬”賦能擴(kuò)權(quán)，做好“加法”。要堅(jiān)持權(quán)責(zé)統(tǒng)一，深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治執(zhí)法體制改革，推動(dòng)更多編制資源、管理權(quán)限、項(xiàng)目資金向基層一線傾斜。要發(fā)揮“數(shù)據(jù)”優(yōu)勢(shì)，建立健全多套數(shù)據(jù)共享互通、實(shí)時(shí)交換的平臺(tái)，打破“數(shù)字壁壘”，讓“數(shù)據(jù)多跑腿、基層少填表”。同時(shí)也要逐步改善基層干部工資待遇，提升基層干部知識(shí)儲(chǔ)備和專業(yè)水平，用好用活考評(píng)結(jié)果，以“三個(gè)區(qū)分開來”為原則健全容錯(cuò)機(jī)制，讓基層干部腰桿更硬、勁頭更足。

“大車”負(fù)擔(dān)輕了，“小馬”步子才會(huì)快。當(dāng)全省上下同頻共振，當(dāng)廣大基層干部之中蘊(yùn)藏的磅礴偉力釋放出來，基層將不復(fù)“小馬拉大車”的負(fù)重，而是一馬平川、海闊天空的輕盈。從“小馬拉大車”的“枷鎖”中解脫出來的同時(shí)，廣大基層干部也要以踏踏實(shí)實(shí)的作風(fēng)狀態(tài)，把更多時(shí)間和精力投入到知民情、解民憂、辦實(shí)事、促發(fā)展上去，讓人民群眾的獲得感、安全感、幸福感更加充足。