邵陽新聞網(wǎng)9月26日訊（通訊員 曾梓棋 方剛）9月23日，城龍高速第二合同段關(guān)鍵工程汀坪溪大橋右幅8#主墩0號塊順利完成澆筑。這是該大橋完成澆筑的首個0#塊，標志著項目正式進入連續(xù)箱梁懸澆施工的新階段，工程建設(shè)取得突破性進展。

汀坪溪大橋全長938米，主橋為（55+100+55）米的連續(xù)剛構(gòu)形式。此次完成澆筑的右幅8#主墩0號塊長9米、寬12.75米、高6.2米，混凝土設(shè)計量345方。0號塊作為連續(xù)箱梁懸澆施工的關(guān)鍵性節(jié)點，為確保其順利澆筑，項目部引入0號塊施工裝配式托架系統(tǒng)，并嚴格按照要求進行組裝和預(yù)壓；開展C50混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計，調(diào)整水灰比及單位水泥用量等參數(shù)，以降低大體積混凝土水化熱的影響；依照相關(guān)技術(shù)資料與方案，提前對作業(yè)人員進行針對性的安全、質(zhì)量交底；落實“首件制”，明確預(yù)埋件及管道安裝、鋼筋綁扎、模板拼裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查要求與驗收標準，做好各個工序樣本以指導(dǎo)后續(xù)施工；引進施工監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)的溫度、變形等參數(shù)，為0號塊施工保駕護航。

接下來，城龍高速項目部將開足馬力，全力打好“決戰(zhàn)四季度、決勝全年度”攻堅戰(zhàn)，沖刺更多的節(jié)點目標，確保項目早日建成通車，服務(wù)苗鄉(xiāng)人民出行。