鋪軌現(xiàn)場(chǎng)。

龍門吊將安裝好螺桿的枕木放到轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域。

被曬得黝黑的建設(shè)者。

運(yùn)枕小車。

鐵軌被固定后，工人們開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行矯正。

施工人員用機(jī)械將螺母擰緊。

鋪軌基地。

工人們忙碌著翻轉(zhuǎn)枕木。

工作現(xiàn)場(chǎng)。

4月19日上午8時(shí)許，邵東縣黃陂橋鄉(xiāng)陳家塘村附近，隨著CPG500型鋪軌機(jī)械正式啟動(dòng)，懷邵衡鐵路邵東段一天的鋪軌作業(yè)拉開(kāi)序幕。2016年11月27日，懷邵衡鐵路開(kāi)始試鋪軌作業(yè)，自邵陽(yáng)東站分別向邵陽(yáng)站、邵東站方向延伸。中鐵一局懷邵衡鐵路鋪架項(xiàng)目部透露，截至目前，鋪軌總里程達(dá)66公里。預(yù)計(jì)8月中旬，懷邵衡鐵路可完成邵陽(yáng)站至衡陽(yáng)站的鋪軌工作。

懷邵衡鐵路鋪軌采用機(jī)械化鋪軌方式，實(shí)現(xiàn)一天2公里的鋪設(shè)速度。鋪軌機(jī)運(yùn)行時(shí)，40名鐵路工人有的坐在鋪軌機(jī)上，有的跟著鋪軌機(jī)行走，根據(jù)各自分工，緊密配合機(jī)械作業(yè)。鋪軌機(jī)將枕木放至鐵軌下后，負(fù)責(zé)配件準(zhǔn)備的工人先將大膠墊、扣件等碼放在枕木上，緊隨其后的工人對(duì)零件進(jìn)行組裝，再由工人對(duì)扣件進(jìn)行加固，完成初步的鐵軌固定作業(yè)。工人們默契的配合，讓整道流程順利完成。