分流導(dǎo)向牌

封路現(xiàn)場(chǎng) 

交警現(xiàn)場(chǎng)指揮

范家山至周旺鋪大修工程北半幅封閉施工分流示意圖

范家山至周旺鋪大修工程南半幅封閉施工分流示意圖

邵陽新聞網(wǎng)訊(記者 劉其潔 張育溪)6月20日上午9時(shí)，G60潭邵高速大修二期工程正式啟動(dòng)，本次大修實(shí)施第一階段是邵陽市范家山至周旺鋪互通路段，全長44.8Km，項(xiàng)目計(jì)劃工期約為6個(gè)月。

G60滬昆高速湘潭至邵陽段(以下簡(jiǎn)稱“潭邵高速”)起于京港澳高速殷家坳互通，向西穿越湘潭、婁底、邵陽三市，止于隆回縣周旺鋪鎮(zhèn)，與邵懷高速對(duì)接，全長220.1km，于2002年12月建成通車，運(yùn)營至今超過15年。

潭邵高速公路大修項(xiàng)目部介紹，潭邵高速大修二期工程以范家山互通為節(jié)點(diǎn)，分為兩階段實(shí)施。第一階段為范家山至周旺鋪互通路段，全長44.8Km，計(jì)劃工期約為6個(gè)月，6月20日起對(duì)北半幅(東往西方向)路面進(jìn)行封閉施工，待北半幅完成后，再封閉南半幅(西往東方向)進(jìn)行路面施工，總體工程在12月31日前完工并恢復(fù)雙向正常通行。工程范圍包括路基、路面、橋梁、互通立交、交安、機(jī)電、服務(wù)區(qū)改造、環(huán)保工程的修復(fù)和重建，核心工作為路面和中分帶護(hù)欄改造。

G60滬昆高速邵陽境內(nèi)范家山至周旺鋪段大修工程施工期間分流路線，具體如下：

分流原則：交通組織分流遵循“高速分流為主，國省干線為輔，有效引導(dǎo)與管制分流相結(jié)合”的原則，以“交通誘導(dǎo)點(diǎn)”和“交通管制點(diǎn)”為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行逐級(jí)分流。

整體方案：采取“半幅封閉施工、半幅單向通行、局部路段單幅雙向通行”的復(fù)合型交通組織方案。其中過境車輛沿“高接高”進(jìn)行分流，區(qū)域內(nèi)車輛利用G320及其他國省干線公路通行。

1.北半幅封閉施工分流路線

(1)強(qiáng)制分流線路：范家山互通→S80衡邵高速→S75邵坪高速→S70婁懷高速→S7001懷化繞城→G65吉懷高速→G60滬昆高速(繞行76km);

(2)誘導(dǎo)分流線路：婁底互通→S70婁懷高速→S7001懷化繞城→G65吉懷高速→G60滬昆高速(繞行24km);

(3)區(qū)域內(nèi)分流線路：梽木山互通設(shè)置為強(qiáng)制分流點(diǎn)，強(qiáng)制邵永高速往潭邵高速西行的車輛直行至安邵高速，在邵陽西收費(fèi)下高速后沿S217、G320等道路繞行至周旺鋪收費(fèi)站后再返回滬昆高速;同時(shí)在邵陽縣收費(fèi)站引導(dǎo)車輛通過S317繞行至隆回收費(fèi)站上高速。

2.南半幅封閉施工分流路線

(1)強(qiáng)制分流線路：梽木山互通→G55安邵高速→S70婁懷高速→G60滬昆高速(繞行14km);

(2)誘導(dǎo)分流線路：竹田互通→G65吉懷高速→S7001懷化繞城高速→S70婁懷高速→G60滬昆高速(繞行24km);

(3)周旺鋪至梽木山互通路段采用單幅雙向的通行方式，區(qū)域內(nèi)出行的車輛主要通過G320、邵陽大道等地方國省道路通行。