邵陽(yáng)向“新”③ | 邵陽(yáng)這家企業(yè)何以“攪”動(dòng)全球市場(chǎng)？

“如今，我們的工程機(jī)械不僅在東南亞、非洲、拉丁美洲備受歡迎，在俄羅斯、德國(guó)、英國(guó)等歐洲市場(chǎng)也深得客戶喜愛?！?月17日，邵陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的三一專用汽車有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱三一專汽）總裝車間，各式攪拌車、自卸車陸續(xù)下線，總經(jīng)理茍海成如是介紹。

近年來(lái)，邵陽(yáng)市遴選一批在細(xì)分領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)深耕細(xì)作、創(chuàng)新能力強(qiáng)、成長(zhǎng)性好的專精特新企業(yè)，建立單項(xiàng)冠軍和專精特新企業(yè)梯度培育庫(kù)，予以重點(diǎn)培育、支持。截至目前，全市共有8家企業(yè)入選省級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)庫(kù)。今年4月，三一專汽更是成功入選國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)庫(kù)。

為何三一專汽能脫穎而出？

全球最大的工程攪拌車生產(chǎn)基地；全球攪拌機(jī)械銷量第一；全球自卸車銷量第一......三一專汽連續(xù)5年產(chǎn)值破百億，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、拉美、中東等50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以實(shí)力攪動(dòng)著全球工程機(jī)械市場(chǎng)的風(fēng)云。

轉(zhuǎn)型：向“數(shù)智化”要競(jìng)爭(zhēng)力

三一專汽是三一重工的全資子公司，擁有混凝土攪拌車、自卸車、專用車底盤等主打產(chǎn)品。近年來(lái)，隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，三一專汽深知只有不斷創(chuàng)新，才能立于不敗之地。于是，懷揣著“要么翻身，要么翻船”的決心，三一專汽開啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

“我們的轉(zhuǎn)型，是趟行業(yè)的‘無(wú)人區(qū)’，但創(chuàng)新就是要做別人沒(méi)有做過(guò)的事。”茍海成介紹，14條生產(chǎn)線的改造升級(jí)，是這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的“重頭戲”，“我們當(dāng)時(shí)有3條生產(chǎn)線因?yàn)榧夹g(shù)難題差點(diǎn)不能如期交付，很是頭疼?！?/span>

三一專汽的技術(shù)團(tuán)隊(duì)迎難而上，通過(guò)自主研發(fā)、校企合作等方式研發(fā)了多個(gè)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，成功解決了底盤裝配線、車架鉚接生產(chǎn)線、攪拌筒自動(dòng)焊接線改造升級(jí)中的關(guān)鍵難題。

其中，攪拌筒自動(dòng)焊接線的改造尤為不易。蒲興富作為攪拌筒自動(dòng)焊接線項(xiàng)目經(jīng)理，見證了這條生產(chǎn)線的蛻變。他回憶道：“我們是行業(yè)內(nèi)第一個(gè)家做攪拌筒整線自動(dòng)化焊接的企業(yè)，為了保障項(xiàng)目按期投入使用，我們的工程師連續(xù)奮戰(zhàn)3個(gè)月。”正是這樣的拼搏，這條生產(chǎn)線成為行業(yè)內(nèi)第一條整筒自動(dòng)化生產(chǎn)線，并使用了筒體立式組隊(duì)和桶內(nèi)葉片的自動(dòng)焊接等行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，生產(chǎn)效率提升了30%。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，三一專汽系統(tǒng)進(jìn)行了采集、分析。這些數(shù)據(jù)，也正是企業(yè)向“數(shù)智化”要競(jìng)爭(zhēng)力的底氣。

“依據(jù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型得到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，我們實(shí)現(xiàn)了訂單到交付所有流程的智能任務(wù)分配，零部件什么時(shí)候生產(chǎn)、采購(gòu)原材料什么時(shí)候進(jìn)行、在什么時(shí)候交付，都由程序自動(dòng)生成和預(yù)測(cè)。”茍海成介紹，三一專汽的數(shù)智化發(fā)展已取得階段性成果，建成了全球最大的攪拌車智能制造工廠，建立了重型設(shè)備數(shù)字化柔性制造系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能擴(kuò)大120%、生產(chǎn)率提高100%、單位制造成本降低30%。

“現(xiàn)在，通過(guò)這個(gè)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心的大屏幕，從沖壓、焊接、總裝到涂裝的生產(chǎn)線，作業(yè)情況一覽無(wú)余。平均六分鐘，就可以下線一臺(tái)攪拌車。”6月12日，在三一專汽“燈塔工廠”，茍海成談及企業(yè)的轉(zhuǎn)型成果時(shí)格外自豪。

研發(fā)：一切創(chuàng)新都是為了滿足用戶需求

三一專汽自成立以來(lái)，每年拿出銷售收入5%以上資金用于創(chuàng)新研發(fā)。“近5年，我們的每年研發(fā)投入都在5億元以上。”茍海成介紹，數(shù)字化時(shí)代最突出的特點(diǎn)就是“快”，如果不能第一時(shí)間搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，就會(huì)錯(cuò)失良機(jī)。而用戶需求就是產(chǎn)品提升的空間、就是發(fā)展機(jī)遇，三一專汽堅(jiān)守一個(gè)信念——?jiǎng)?chuàng)新是為了滿足用戶的需求。

“您的車輛故障代碼顯示為000647—10，是發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障，請(qǐng)您仔細(xì)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的連接線是否受損、風(fēng)扇是否損壞?！?月20日，云南昆明的客戶在使用三一專汽的泵車時(shí)，發(fā)現(xiàn)泵車不能打泵了，便通過(guò)服務(wù)熱線聯(lián)系到了三一專汽技術(shù)人員，技術(shù)人員使用車輛內(nèi)置的預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)分析后，迅速鎖定了故障部位，并在半小時(shí)內(nèi)指導(dǎo)客戶完成了故障排除。

“故障維修是客戶使用工程機(jī)械過(guò)程中的痛點(diǎn)，工程機(jī)械使用場(chǎng)景大部分在偏遠(yuǎn)地區(qū)，維護(hù)極其不便。我們創(chuàng)新性地將故障診斷代碼直接集成到了工程機(jī)械當(dāng)中，使得客戶在遭遇問(wèn)題時(shí)能夠迅速通過(guò)系統(tǒng)找到解決方案。”三一專汽研究院電氣所所長(zhǎng)王波濤介紹，預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)還能夠根據(jù)運(yùn)行車輛的油溫、水溫等進(jìn)行參數(shù)分析，預(yù)判車輛會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，并及時(shí)給予維護(hù)指導(dǎo)。

為更深入、及時(shí)、準(zhǔn)確了解用戶需求，三一專汽每年都會(huì)邀請(qǐng)客戶到公司座談，并不定期派遣技術(shù)人員到施工一線進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，以更好地優(yōu)化產(chǎn)品。

三一專汽還與高校展開合作，共同研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。與湖南大學(xué)合作開展“攪拌筒滿載運(yùn)轉(zhuǎn)工況下的攪拌車操縱穩(wěn)定性”分析，與吉林大學(xué)開展“混合動(dòng)力攪拌車仿真計(jì)算平臺(tái)”研發(fā)，與中山大學(xué)合作研發(fā)“無(wú)人駕駛定位及ADAS系統(tǒng)”......這些技術(shù)應(yīng)用讓三一專汽車輛安全系數(shù)提升30%、油耗降低30%、混凝土勻質(zhì)性提升20%。

截至2023年，三一專汽共申請(qǐng)495件專利，PCT16件，國(guó)際專利17件，授權(quán)專利327件，其中國(guó)內(nèi)發(fā)明82件、國(guó)際專利2件、軟件著作權(quán)25件。

這些專利是三一專汽為客戶解決需求、創(chuàng)造價(jià)值的最好證明，更是技術(shù)支撐。

突破：“制造業(yè)皇冠上的明珠”光華奪目

國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，是指長(zhǎng)期專注于制造業(yè)特定細(xì)分領(lǐng)域、生產(chǎn)技術(shù)或工藝水平國(guó)際先進(jìn)、單項(xiàng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率位居全球前列的企業(yè)，代表該細(xì)分領(lǐng)域的最高發(fā)展水平、最強(qiáng)市場(chǎng)實(shí)力，被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”。

而在邵陽(yáng)這片土地上，三一專汽便是這樣一顆璀璨的明珠。多年來(lái)深耕工程機(jī)械市場(chǎng)，特別是在混凝土攪拌車領(lǐng)域，憑借不懈地努力和科技創(chuàng)新，三一專汽在領(lǐng)跑。

2018年，三一專汽首臺(tái)電動(dòng)攪拌車研發(fā)入市，是國(guó)內(nèi)第一家布局電動(dòng)攪拌車的企業(yè)；2019年，全球首臺(tái)電動(dòng)無(wú)人攪拌車下線；2020年，全球首臺(tái)氫燃料電池?cái)嚢柢囅戮€......三一專汽的混凝土攪拌車，底盤上裝全部自研，具備燃油、微混、混動(dòng)、電動(dòng)、氫能五大技術(shù)路線，能為客戶提供全套的解決方案，打破了混凝土運(yùn)輸技術(shù)及產(chǎn)業(yè)底盤部分被進(jìn)口底盤壟斷的局面，為中國(guó)制造業(yè)贏得了國(guó)際聲譽(yù)。

今年4月，工業(yè)和信息化部公布的第八批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單中，三一專汽生產(chǎn)的混凝土攪拌車位列其中。三一專汽成為邵陽(yáng)市首家國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

5月，三一專汽與普邁聯(lián)合研發(fā)的P9 G iONTRON電動(dòng)攪拌車斬獲2024 INTERMAT創(chuàng)新獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)。作為全球工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)交流的頂級(jí)平臺(tái)，每一屆的INTERMAT創(chuàng)新獎(jiǎng)都是年度全球工程機(jī)械行業(yè)最新產(chǎn)品與技術(shù)的重要風(fēng)向標(biāo)。

一系列榮譽(yù)彰顯了三一專汽在混凝土機(jī)械制造上的雄厚實(shí)力，其生產(chǎn)的電動(dòng)攪拌車成為全球市場(chǎng)爆款，連續(xù)3年市場(chǎng)占有率第一；電動(dòng)自卸車連續(xù)2年市場(chǎng)占有率第一。

對(duì)于未來(lái)，茍海成表示：“三一專汽將持續(xù)秉承‘創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)’的使命，依托科技創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，在邵陽(yáng)這片沃土上為中國(guó)的制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/span>

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邵陽(yáng)向“新”③ | 邵陽(yáng)這家企業(yè)何以“攪”動(dòng)全球市場(chǎng)？