日前，《新建邵陽至永州鐵路“四電”工程施工總價承包招標(biāo)公告》發(fā)布。邵永高鐵“四電”工程計劃今年11月開工、2027年12月底竣工。

邵永高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分，北連婁底至邵陽鐵路，南接衡陽至柳州鐵路。

建成后，將與規(guī)劃中永清廣高鐵形成粵港澳大灣區(qū)北上新通道，打通廣西北上東出客運通道，能有效緩解京港澳通道長衡段運輸壓力，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

1.招標(biāo)條件

新建邵陽至永州鐵路已由國鐵集團(tuán)、湖南省人民政府以《關(guān)于新建邵陽至永州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2023〕159 號）批準(zhǔn)立項，國鐵集團(tuán)和湖南省人民政府《關(guān)于新建邵陽至永州鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2023〕398 號）批準(zhǔn)建設(shè)。

項目業(yè)主為懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司，項目委托滬昆鐵路客運專線湖南有限責(zé)任公司代建。

建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司安排的鐵路建設(shè)基金、湖南省籌集的建設(shè)資金和銀行貸款，項目出資比例為9.05%、42.85%、48.10%。

2.項目概況

新建邵陽至永州鐵路（簡稱“邵永鐵路”）線路北起邵陽地區(qū)邵陽站，向南經(jīng)邵陽縣至永州地區(qū)永州站，新建線路長96.19公里，全線設(shè)邵陽、邵陽縣、永州等3座車站。

邵陽地區(qū)改建益湛鐵路2.28單線公里，永州地區(qū)新建衡柳聯(lián)絡(luò)線11.86單線公里。

項目投資估算總額197.0億元，其中靜態(tài)投資183.75億元，建設(shè)期貸款利息7.7億元，動車購置費5.4億元，鋪底流動資金0.15億元。

鐵路等級：高速鐵路；設(shè)計速度：350公里/小時。

3.招標(biāo)范圍

新建邵陽至永州鐵路設(shè)計范圍內(nèi)的通信、信號、電力供電系統(tǒng)、牽引供電、 災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)及相關(guān)工程的施工，包括建筑、安裝工程，設(shè)備購置、系統(tǒng)集成和配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和 試運行等。

本次招標(biāo)項目劃分為2個標(biāo)段，標(biāo)段編號：

強(qiáng)電系統(tǒng)集成，編號為：SYSD-1標(biāo)，主要包括牽引供電和電力供電系統(tǒng)，全線新建AT牽引變電所2座、AT分區(qū)所2座、AT所3座，接觸網(wǎng)架設(shè)295.252條公里等內(nèi)容；

弱電系統(tǒng)集成編號為：SYSD-2標(biāo)，主要包括通信、信號和災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)，敷設(shè)長途光纜440.86條公里、長途電纜13.88條公里等內(nèi)容。

4.計劃工期

項目建設(shè)總工期為37.5個月（1110天，含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運行），計劃2024年11月15日開工，竣工日期2027年12月31日。