邵陽新聞網(wǎng)1月11日訊（記者 晏彬彬 周超 張育溪 通訊員 尹潤玉 嚴(yán)紫嫣）1月11日上午，中鐵二十五局集團(tuán)邵陽站站房施工單位施工人員對邵陽火車站鐘塔造型進(jìn)行正式拆除，整個造型預(yù)計(jì)在2月6日可完成全部拆除工作。這意味著承載邵陽人民美好記憶、見證邵陽發(fā)展歷程的車站鐘塔即將完成它的歷史使命，也標(biāo)志著由中鐵二十五局集團(tuán)承建的邵陽站站房、雨棚及相關(guān)改造工程第一階段施工進(jìn)入尾聲。

“今天我們拆除的'邵陽'二字，目前施工人員30多個，站房造型有39米高，搭設(shè)支架的難度比較高，操作人員需要特別注意安全風(fēng)險這塊?！敝需F二十五局邵陽高鐵南站擴(kuò)改工程項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人秦源介紹道。

邵陽火車站自封閉施工以來，既有車站站房、天橋的拆除施工均有序推進(jìn)。邵陽火車站始建于2003年，最高容納人數(shù)為2000人，建筑面積12000平方米，為5臺13線，其中：1至7道婁邵場；8至13道懷邵衡場，洛湛鐵路(老婁邵鐵路段和邵永鐵路段)、婁邵快速鐵路和懷邵衡快鐵均在此交匯，車站于2004年竣工通車并正式定名為“邵陽站”。

邵陽高鐵南站擴(kuò)改工程效果圖

改擴(kuò)建后，總建筑面積為43153平方米（其中：新建鐵路站房31990平方米，既有站房保留面積5794平方米，高架層高架候車室兩側(cè)夾層5369平方米），需新建地道、高架候車廳、雙清貨運(yùn)過渡線等工程，建設(shè)總工期為3年。據(jù)了解，邵陽高鐵南站擴(kuò)改工程是市高質(zhì)量建成“二中心一樞紐”的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是湖南省增補(bǔ)17個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。