“各組在對(duì)普貨車輛右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控安裝要重點(diǎn)檢查，看是否按要求安裝，有無(wú)一車一檔資料，有無(wú)虛報(bào)情況！”9月24日，邵陽(yáng)市交通運(yùn)輸局隱患排查治理專班工作群內(nèi)再次對(duì)各檢查組發(fā)出工作提示。為有效防范化解交通運(yùn)輸系統(tǒng)各類安全風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)日市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)4個(gè)檢查組、交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)構(gòu)6個(gè)檢查組全部出動(dòng)，以“四不兩直”方式分片下沉、深入各縣市區(qū)開(kāi)展隱患排查治理工作。此次排查分兩輪進(jìn)行，第一輪9月29日結(jié)束，第二輪持續(xù)至10月26日。

密集調(diào)度部署 落實(shí)包保機(jī)制

市交通運(yùn)輸局召開(kāi)黨組（擴(kuò)大）會(huì)，部署行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作

根據(jù)省、市統(tǒng)一部署，全面落實(shí)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作，市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)李葉松密集調(diào)度，9月19日上午召開(kāi)全市交通運(yùn)輸行業(yè)“護(hù)航二十大、忠誠(chéng)保平安”動(dòng)員部署會(huì)，下午局黨組擴(kuò)大會(huì)專題傳達(dá)近期省、市安全生產(chǎn)有關(guān)部署要求。9月21日再次召開(kāi)專題會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)近期上級(jí)安全生產(chǎn)工作批示、會(huì)議精神，研究排查重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域潛在風(fēng)險(xiǎn)隱患具體措施，明確人員下沉、責(zé)任包保、地毯排查、壓力傳導(dǎo)等七方面重點(diǎn)工作安排。9月23日組織召開(kāi)了專題黨組會(huì)，要求樹(shù)牢安全發(fā)展理念，形成安全監(jiān)管最大合力，確保全市交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開(kāi)創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。為確保工作取得實(shí)效，該局成立了以局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)李葉松為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從嚴(yán)推進(jìn)落實(shí)“包保機(jī)制”，采取“1+1+1+N”方式，即1名班子成員調(diào)度推進(jìn)，1名處級(jí)干部牽頭下沉，1個(gè)處級(jí)行業(yè)管理單位（或兩個(gè)科級(jí)單位）包干，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)、水上交通、道路運(yùn)輸?shù)萅個(gè)行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展地毯式隱患排查。各縣市區(qū)參照落實(shí)包保責(zé)任分工。

突出五大重點(diǎn) 形成監(jiān)管合力

交通運(yùn)輸局局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分組開(kāi)展行業(yè)領(lǐng)域隱患排查治理檢查

據(jù)悉，此次交通系統(tǒng)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)突出重點(diǎn)車輛、風(fēng)險(xiǎn)隱患路段、超限超載、水上交通、鐵路沿線環(huán)境等五大重點(diǎn)領(lǐng)域。

重點(diǎn)車輛整治方面：加強(qiáng)“兩客一危一貨”和農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)車輛的安全隱患排查；集中清理轄區(qū)從事機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，嚴(yán)厲打擊非法改（拼）裝機(jī)動(dòng)、客車未取得道路客運(yùn)（出租車）經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路貨物（危險(xiǎn)貨物）運(yùn)輸運(yùn)經(jīng)營(yíng)等違法行為。風(fēng)險(xiǎn)隱患路段方面：加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)高速公路路政行執(zhí)法檢查、監(jiān)督；持續(xù)深入排查治理普通公路隱患；加強(qiáng)路域環(huán)境治理；嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度落實(shí)；督促“路長(zhǎng)制”責(zé)任落實(shí)；嚴(yán)厲打擊在建工程轉(zhuǎn)包、違法分包、資質(zhì)掛靠、危及橋隧安全等違法行為，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。超限超載治理方面：嚴(yán)格落實(shí)“一超四究”制度；加大重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)管控；嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)“路警聯(lián)合”執(zhí)法機(jī)制，加大路面查處力度，重拳治理超限超載運(yùn)輸行為；嚴(yán)肅查處治超工作全鏈條、各環(huán)節(jié)中的不作為、亂作為和慢作為等行為。水上交通監(jiān)管方面：加大事故易發(fā)水域、渡口碼頭、客渡船舶、水運(yùn)企業(yè)巡查，嚴(yán)厲打擊超員超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為；嚴(yán)格落實(shí)“簽單發(fā)航”“六不發(fā)航”制度；加大涉客航運(yùn)企業(yè)、涉客碼頭、涉學(xué)生乘船渡口安全監(jiān)管。鐵路沿線環(huán)境整治方面：鞏固高鐵和普鐵沿線安全環(huán)境整治成效；加大全市涉鐵縣市區(qū)鐵路沿線安全檢查和督查力度，強(qiáng)化威脅鐵路沿線安全隱患整治，對(duì)侵限、違建、非法開(kāi)設(shè)道口依法嚴(yán)厲打擊等。

推動(dòng)三級(jí)檢查 壓實(shí)企業(yè)責(zé)任

推進(jìn)三級(jí)檢查，采取企業(yè)自查、部門巡查、領(lǐng)導(dǎo)督查等方式，全面壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)“一天一檢查、一天一小結(jié)、一天一歸檔、一周一通報(bào)”，行業(yè)機(jī)構(gòu)不定期巡查，局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)綜合督查，三方聯(lián)動(dòng)，壓實(shí)責(zé)任，建立風(fēng)險(xiǎn)隱患和制度措施清單，層層做出安全承諾。發(fā)現(xiàn)一般隱患立行立改，重大隱患“一患一策”落實(shí)整改。對(duì)發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)問(wèn)題、重大隱患盯住不放、一抓到底，徹底治理一批重大事故隱患，關(guān)閉取締一批不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，聯(lián)合懲戒一批嚴(yán)重失信企業(yè)，問(wèn)責(zé)曝光一批責(zé)任不落實(shí)、整改不到位的單位和個(gè)人。在檢查中圖形勢(shì)、走過(guò)場(chǎng)造成未能發(fā)現(xiàn)突出、重大安全隱患而造成影響的，未落實(shí)上級(jí)工作部署而引發(fā)問(wèn)題和損失的等工作不力或失職瀆職的單位和個(gè)人，將移交紀(jì)檢監(jiān)察部門依法依規(guī)嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)追責(zé)。

（作者：禹志初  李慧蘭）